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所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
熱情款待
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 吹風機
鄰近景點
- 位於天王寺
- 四天王寺 (2.2 公里)
- 大阪歷史博物館 (2.5 公里)
- 大阪城 (3 公里)
- 心齋橋商店街 (3.4 公里)
- 通天閣 (3.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
市場普遍預期美國聯準會 (Fed) 即將升息，距離前次升息也已近 10 年。上次美國升息時，社群網站龍頭 Facebook (FB-US) 仍與 MySpace 爭搶地盤，目前當紅新創「獨角獸」包括 Uber 與 Snapchat 更是連八字都沒一撇。
媒體《CNBC》報導，在極低利率提供優渥條件下，包括 Uber 、 Sanapchat 等許多網路新創公司，成為全球各地尋找收益的資金最佳出口，使得新創界「獨角獸」滿天飛，新創募資額不斷衝高， Uber 目前估值更超過 500 億美元。
然而，這一切也將出預訂渡假村現變化，係因市場預估 Fed 週三 (16日) 結束會議後將調升聯邦基金利率 0.25% 。此前 Fed 主席葉倫 (Janet Yellen) 也於 11 月表示由於經濟將持續擴張、就業市場改善，升息已在軌道上。若 Fed 如預期升息，也將是自 2006 年以來首次調漲利率。
對新創界來說，先前資金不斷灌入已引發創投反思新創是否有泡沫化危機，而美國升息將使得借貸成本增加，也將增加對新創公司金融規範，衡酌其開支。
早在今年 3 月時， Fed 就移除政策聲明中可以「耐心」 (patient) 著手升息計畫的字眼，象徵市場參與者得準備面對利率調升。而至今已半年 Fed 仍未升息，這讓投資人有時間消化利率風險對新創募資的影響。儘管如此，新創公司是否已經準備好脫離極低利率的時代，仍未可知。
『新聞來源／鉅亨網 』
昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
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