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所以我決定出門好好部落客推薦的玩個幾天
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像我這次住的飯店是本願櫻花京町家日式旅館 - 京都
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 30 間客房
- 供應早餐
- 自助停車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮品店/書報攤
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
熱情款待
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 按摩淋浴蓮蓬頭
鄰近景點
- 京都市中心
- 東本願寺 (0.9 公里)
- 二條城 (2.5 公里)
- 京都塔 (1 公里)
- 東寺 (1.9 公里)
- 三十三間堂 (1.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拍扁麵包師傅黃士福日前透過媒體指控乾姊王友蘭私吞財務一事，王友蘭接受《NOWnews今日新聞》專訪時表示，黃士福無的放矢、恩將仇報，已喪盡做人的基本原則，全案證據會說話，已備好所有資料，一件一件攤在陽光下，要讓他啞口無言，接受法律制裁。
桌上厚厚一疊裝訂成冊的資料，王友蘭一頁一頁細細說明，句句直接戳破黃士福的所有謊言。她首先表示，黃士福每天在店內清點進出貨並登帳，每天用LINE清楚交代訂單和金額，若要存入銀行帳戶也會問王友蘭，全部都有LINE的對話為證；她說，募款帳戶戶名是黃士福個人名字，他說沒拿一毛錢，錢被我私吞，根本就是睜眼說瞎話，嚴重損及清譽。
一家「新南珦」手工烘焙坊為何短短45天就被迫結束營業？王友蘭進一步說明，起因就是黃士福自從拍扁之後，受到外界關注，但他不思如何經營好麵包店，反而透過臉書、LINE向外界私下募款，每次募得1萬、5萬不等金額，經媒體報導後，生意一落千丈，不得不關門大吉。
▲王友蘭公布監視器內容，證明黃士福每天都在清點帳目。（圖／王友蘭提供）
黃士福今（2017）年2月10日召開記者會向社會大眾道歉，指私下募款要用於材料費。王友蘭說，這是他個人行為，為何要扯上麵包店，況且從選店、裝潢、器材等共花費69.1萬元，房租、水電、日常開銷都是王友蘭在支付，全部都有帳冊紀錄，他出了什麼錢？有關他在外面私下募款、發票收據等全部資料，都會成為呈堂證供，讓檢察官、法官清楚了解黃士福的真面目。
王友蘭進一步表示，當初拍扁新聞登出後，房東不願再承租，她好意幫忙找距離黃士福家最近的房子，原本請黃士福媽媽出面承租，但因卡債問題無法掛名，他妻子也不願出面，全部事宜都是王友蘭出面打點，而黃士福僅利用晚間關店時間，到現場查看。王友蘭直指，全部事情經過黃士福乾媽朱女士、姑媽張女士、店員簡小姐及幫忙租房的羅生生可以做證。
王友蘭指出，黃士福帳目不清，在「新南珦」之前的訂單金額交代不清，和開幕之後的訂單混為一談，並抽取朋友贊助金的4萬元，及到2月10日歇業時，王友蘭清點給黃士福材料費3萬多元；等到王友蘭2月13日出國期間，突然以LINE說她欠10萬未還，不清楚何來10萬元，又跟媒體說欠14萬材料費，真的讓人為之氣結。
至於白狼張安樂給黃士福多少捐助款？王友蘭明白表示，從未經手這筆錢，到底金額多少，只有黃士福清楚。但證據會說話，陳姓企業家捐贈20萬，一名畢小姐匯款6000元等相關事證，全部都有資料佐證，不容黃士福信口雌黃。
最後，王友蘭語重心長地表示，由於以前就認識黃士福已因病過世的爸爸，所以一直關心黃士福一家人，對他們家也極盡照顧之責。如今，黃士福大放厥詞損及個人清譽，王友蘭不得不挺身而出，要戳破他的謊言，已上法院按鈴控告，讓司法還原真相。
北市府公車路網改革昨天公布「類捷運」幹線公車新方案，預計建置16條「幹線路廊」，以4到10分鐘密集班距行駛市區幹道，與聯營公車及捷運間半價轉乘，第一階住宿推薦段5條路線約7到9月間上路。
第一階段推動路線包含內湖（捷運內湖站到捷運劍南站）、民生（重慶北到塔悠路口）、仁愛（中山南到光復南路口）、松江新生（民權東到羅斯福路口）、敦化（民權東到和平東路口）。
交通局去年進行公車滿意度調查，9成以上民眾滿意，4成覺得路線複雜，為整頓現行複雜路網，交通局規畫「類捷運」幹線公車路網，已公告徵求業者營運。
北市公共運輸處指出，目前舊有幹線與新幹線公車如中山、重慶、敦化、信義、信義新、忠孝新、和平等7路線重疊，班距從10到12分鐘到1.5小時都有，「類捷運」幹線公車平日尖峰班距為4到6分鐘，離峰是5到10分鐘，全部採用低地板公車，並比照捷運於車內設有LCD資訊顯示面板，車體、站牌、指示標誌等，且有轉乘優惠，相對便捷。
16條「幹線路廊」則包括內湖、民權、民生、南京、忠孝、仁愛、信義、和平8橫；重慶、中華、中山、羅斯福、松江新生、敦化、基隆8縱；「幹線路廊」設置標準是站與站之間日運輸人次約超過1萬8千。
公運處表示，預計第一階段推行後將影響重疊度30%以上的舊有路線約58條，市府將在啟用後3個月內測試並檢討周邊公車路網，提升營運效率。
林姓市民表示，「類捷運」幹線公車有優惠是好事，但公車有幹線、新幹線，現在又加一條幹線，實在太複雜；王姓市民則質疑應從現有路線檢討改善，而非另開新路線造成市民不便。
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